международный информационный проект "РУССКИЙ ДИАЛОГ"

Внимание! "Русский Диалог" изменил адрес.
Теперь к ссылке rus-dialog.com добавляем ACTIVEBOARD, получается Rus-Dialog.Activeboard.Com.
Постепенно на форуме все ссылки относящиеся к Rus-Dialog.com и Sobesednitsa.Activeboard.com будут заменены на
Rus-Dialog.Activeboard.Com

Вход пользователя
Имя пользователя 
 
Пароль 
    Запомнить меня  
Post Info
TOPIC: Evreimir.com Мэр НЙ-ка не щадит водителей


Старожила

Статус: Offline
Сообщения: 3479
Дата:
Evreimir.com Мэр НЙ-ка не щадит водителей


Как и о алось, мэр Блумберг наложил вето на проект закона, разрешающего городским водителям 5 минут парковки у счетчиков с истекшим оплаченным временем.
По мнению Блумбрга, эта популистская мера только усилит помехи уличному движению и помешает уборке улиц, а не снизит число несправедливых штрафов. Однако этот билль в горсовете был принят 47 голосами против 2, чего вполне достаточно, чтобы опрокинуть вето мэра, для чего требуется две трети голосов. Спикер горсовета Кристина Куинн назначила голосование по вето на 21 декабря, после чего новое правило может войти в силу через 90 дней.
Речь в новом билле шла о «muni-meters» - уличных счетчиках нового образца, которые выдают квитанции об оплате парковки и стоят иногда довольно далеко от запаркованной машины. Не в меру ретивые гаишники иногда выписывают такой машине штраф в то время, как водитель отбежал к «митеру», чтобы бросить в него очередную монету. «Пять минут милосердия» в горсовете поддержали почти все депутаты, а один из двух проголосовавших против, Дэниел Гародник из Манхэттена, в принципе согласился, но заявил, что «нельзя делать законом добрые намерения, здравый смысл или милосердие».
Инициатор билля депутат Симха Фелдер из Бруклина сообщил, что в прошлом финансовом году за нарушение правил оплаченной парковки на время меньше 5 минут были оштрафованы примерно 280 тыс. машин, что составило треть всех штрафов, выписанных за это время водителям. Сообщение о победе билля в горсовете было обнародовано в конце ноября перед длинным уик-эндом, и хотя билль еще не стал законом, многие ньюйоркцы по ошибке приняли желаемое за действительное. В пятницу после Дня благодарения полиция без всякого милосердия штрафовала машины за бесплатную стоянку у «митеров», включая упомянутые 5 минут. Один водитель за три часа получил три «тикета» за то, что его машина стояла у счетчика с неоплаченным временем на 14 стрит рядом с Пятой авеню в Манхэттене. Тем не менее, в пятницу действовали парковочные послабления в связи с начавшимся мусульманским праздником, и пока неизвестно, сколько город заработал на штрафах в этот день, но, по данным New York Times, в такую же пятницу после Дня благодарения в 2007 году полиция выписала ньюйоркцам больше 41 тыс. «тикетов» на общую сумму почти 900 тыс. долларов.

__________________


Старожила

Статус: Offline
Сообщения: 3479
Дата:
RE: Evreimir.com Мэр НЙ-ка не щадит водителей


Александр Грант, местная знаменитость среди НЙ журналистов, продолжает писать по вышеприведенной теме:

План мэра Блумберга сделать платным въезд в центр Манхэттена может поделить ньюйоркцев на привилегированных иностранцев и простых горожан, чего они очень не любят. Ранее Блумберг сказал, что аккредитованные в его городе дипломаты будут платить за въезд в Манхэттен ниже 86 стрит по рабочим дням с 6 часов утра до 6 вечера, как все остальные - 8 долларов - за легковой автомобиль и 21 доллар - за грузовик. Однако это требование может натолкнуться на протест Госдепартамента, который в таких случаях выгораживает дипломатов не потому, что любит, а потому, что опасается таких же мер против наших дипломатов за рубежом.
В частности, Госдеп протестует против таких поборов с американских дипломатов в Лондоне, где уже действует аналогичный план. За въезд в лондонский Сити и штрафы за неплатеж наши дипломаты задолжали больше 3 млн. долларов, и Госдепартамент США утверждает, что по сути плата за въезд есть налог, а по Женевской конвенции дипломаты освобождены от налогов. Представитель Госдепартамента отказалась от комментариев по поводу платы за въезд в Манхэттен, но отметила, что в Лондоне «многие страны не платят этот налог, так что мы в этом не одиноки».
В апреле помощники Блумберга сообщили, что мэр согласен освободить от въездной пошлины только спецмашины, такси, лимузины карсервиса и автомобили с номерными знаками инвалидов. За введение такого плана в Нью-Йорке федеральные власти дают городу 354 млн. долларов, и, как заявил представитель Сити-холла Джон Галлахер, «финансирование федеральных программ почти всегда сопровождается критериями и оговорками», и мэр очень доволен, что министерство транспорта включило Нью-Йорк в свою программу борьбы с засильем автомобилей на улицах больших городов.
Все это так, но соглашение Блумберга с федеральными властями, которое даст Нью-Йорку 354 млн. долларов, еще должно быть одобрено легислатурой штата, где не все с ним согласны. Перспектива, что дипломаты получат право въезжать в Манхэттен бесплатно, вызвала ярость в недавно созданном комитете Keep NYC Congestion Tax Free. «Страшно даже подумать, - заявил представитель этого комитета Джош Бьенсток, - что иранский дипломат ничего не заплатит, а пожилому гражданину из Бейсайда придется платить, чтобы добраться до манхэттенской больницы для лечения от рака».
В городском управлении транспорта подтвердили, что такая возможность включена в просьбу Госдепартамента, который имеет право вынудить Нью-Йорк отменить плату за въезд для «автомобилей, владельцами или водителями которых являются представители иностранных правительств или международных организаций». Дипломаты и иностранные государственные чиновники в Нью-Йорке и без платы за въезд должны городу примерно 18 млн. долларов за нарушение правил парковки своих автомобилей. Но ущемлять их за это - опасное занятие: можно вспомнить, как десять лет назад полицейские задержали в Манхэттене машину российского посла в ООН Сергея Лаврова. Чуть ли не на следующий день московские милиционеры без видимых причин остановили машину американского посла. С тех пор Лавров стал министром иностранных дел, и если с российских дипломатов в Нью-Йорке начнут брать плату за проезд на работу из Бронкса в Манхэттен, американцам в Москве не поздоровится.

__________________


Старожила

Статус: Offline
Сообщения: 3479
Дата:
RE: Evreimir.com Мэр НЙ-ка не щадит водителей


Как говорят в Америке, у меня для вас две новости - хорошая и плохая. Сначала плохая и вам хорошо известная. Мы в этой стране пашем, как волы, работая куда больше, чем трудолюбивые европейцы, трудоленивые африканцы и нетрудоустроенные латиноамериканцы. Трудоголики-азиаты, возможно, работают больше нашего, но поскольку получают они за это сущие гроши, а всякий труд должен быть справедливо оплачен, мы их считаем не трудящимися, а чем-то вроде добровольных рабов.
Это плохая новость. Хорошая же в том, что серость наших трудовых будней красят не только уикенды, но 43 праздничных дня, в которые городские власти разрешают парковать машины вдоль тротуаров. Обходя, разумеется, переходы, гидранты, остановки автобусов и знаки «No Parking Any Time». Праздники бывают национальными, вроде Дня независимости, но в основном они религиозные. Не будем ходить далеко: 30 сентября и 1 октября парковка машин была разрешена по случаю еврейского нового года Рош Хашана, а 1, 2 и 3 октября мусульмане праздновали Ид-аль-Фитр, окончание священного месяца рамадан, что тоже дало нью-йоркским водителям парковочную поблажку. В конце сентября - начале октябре получилось четыре таких дня подряд, чего в Нью-Йорке не было 40 лет.
В давние времена, когда по улицам нашего города еще не колесили автомобили, парковка лошадей не вызывала особых нареканий со стороны отдела коммунального хозяйства и протестов ревнителей чистоты и хорошего запаха. Но когда двигатель внутреннего сгорания поставили на колеса, городской коммунхоз пожаловался в газету The New York Times, что запаркованные автомобили «превратили уборку улиц в кошмарную процедуру - страшно тяжелую, опасную и безрезультатную». В статье отмечалось, что улицы города завалены «гниющими листьями, старыми газетами и несвежим мусором».
С 1951 года в Нью-Йорке были введены правила парковки машин, но сначала мэр города имел право отменять их по своему усмотрению, как, например, это бывает сейчас в дни снегопада. Исключений из этих правил оказалось так много, что в 1968 году мэр-республиканец и католик Джон Линдси объявил, что впредь парковать машины в неположенных местах можно будет по-прежнему в дни национальных праздников, но из религиозных праздников только на католическое Рождество.
«Мультикультурный» Нью-Йорк запротестовал, и на следующий день Линдси, который стал мэром благодаря поддержке городских евреев, добавил к «мультипарковочному» Рождеству дни Йом Кипур и Рош Хашана. Еще через два дня мэр передумал, и Сити-холл сообщил, что попросит отдел коммунального хозяйства прикинуть, в какие праздники можно сделать исключение из правил парковки. «Из действий мэра становится ясно, что мы больше не можем полагаться на усмотрение городской администрации в этом вопросе», - заявил тогда один рассерженный депутат горсовета.
В 1970 году все тот же мэр Джон Линдси подписал закон, который выводил регулирование правил парковки из власти, а точнее прихоти администрации и четко устанавливал отмену этих правил в религиозные праздники, куда вошли Рождество, Йом Кипур, Рош Хашана, Чистая Пятница, два первых и два последних дня Суккота, Шавуот, два первых и два последних дня еврейской Пасхи, а также все государственные праздники и праздники штата Нью-Йорк. Таким образом, нью-йоркские автомобилисты получили дополнительные парковочные поблажки за счет 22 еврейских и христианских религиозных праздников. В 1992 году к ним добавили три праздничных дня мусульман. Через десять лет нынешний мэр Майкл Блумберг наложил вето на билль горсовета, разрешающий свободно парковать машины в дни еврейского праздника Пурим, христианского Дня Покаяния (Ash Wednesday) и азиатского Лунного Нового года. Вето мэру и его отделу коммунального хозяйства не помогло, так как городской совет опрокинул его достаточным количеством голосов. В 2005 году список льготных дней парковки пополнился индуистским праздником огня Дивали.
В настоящее время машины можно парковать под знаками уборки улиц, не рискуя получить «тикет», в 14 еврейских праздников. Среди религиозных дат это рекорд, но нью-йоркские мусульмане идут на его побитие и просят, чтобы все 30 дней их священного месяца рамадан сделали «паркинг-фри». Как сказал сторож зоопарка, объясняя, съест ли орангутанг в клетке пять кило бананов, «съесть-то он съест, да кто их ему даст?»

__________________


Старожила

Статус: Offline
Сообщения: 3479
Дата:
RE: Evreimir.com Мэр НЙ-ка не щадит водителей


С 15 августа в Нью-Йорке вступят в силу новые правила, согласно которым, водители однажды попавшиеся на вождении в нетрезвом виде, должны будут проходить тест на алкоголь при каждой попытке завести автомобиль.

Всем любителям выпить придется установить в своих автомобилях специальные устройства, блокирующие зажигание, если в дыхании водителя есть пары алкоголя. Кроме того, дышать "в трубочку" придется время от времени и во время езды.

Газета New York Post сообщает, что если во время движения прибор зафиксирует в дыхании более трети от допустимой нормы алкоголя, в салоне сработает сигнализация такой силы и мощности, что у водителя не будет выбора: он должен будет выехать на обочину и остановиться. После этого зажигание будет заблокировано.

Кроме того, текст на содержание алкоголя также придется проходить супругам водителей.

По данным New York Post, в Нью-Йорке проживает около 4 тысяч водителей, имеющих проблемы с алкоголем.

Алкоблок вместе с установкой стоит 100 долларов. Также водителю придется платить за его обслуживание от 70 до 110 долларов ежемесячно.

__________________
Страница 1 из 1  sorted by
Быстрый ответ

Пожалуйста, авторизуйтесь для быстрого ответа на сообщение.

Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard